Page 63 - 香港中远海运 春季版-第84期

戰疫

深圳中遠保險經紀的“雲辦公，心服務”

受疫情影響，從 1 月 31 日（年初七）起，深圳中遠保險經紀全體員工開啟了遠端辦公模式。在近 20 天的“特殊時期”里，
公司員工用心服務，將許多不可能變成可能。

疫情雖然在 續保不能斷 拜訪可以停 理賠服務不能停 復工可以等 客戶不能等
為客戶做好續保，是保險經紀人的 為客戶理賠處理案件，是保險經紀 為客戶爭取時間，是保險經紀人的
工作。與往年不同，今年國際保賠集團 人的專業。節前，客戶的一艘船舶因為 職責。為客戶更新《燃油公約證書》、《內
協會及中國船東互保協會均有不同幅度 碰撞事故，一直在國外港口扣押著，面 羅畢公約殘骸打撈證書》等船舶證書需
的普調政策，加上低硫油新規導致燃油 臨著船舶每天的租金損失、港口費用支 要提供提供保賠協會出具的相應藍卡，
成本急速上升，客戶的保費成本壓力最 出和船舶物料的消耗。整個假期，深圳 同時向相應辦證機構遞交所需其他資料。
終會轉嫁到經紀公司續保費率談判上面。 中遠保險經紀的同事們通過電話會議、 公司承保船舶主要以香港旗為主，
作為經紀公司，深圳中遠保險經紀 遠端辦公等各種方式，不斷跟蹤該案件 少部分為巴拿馬旗。按照規定，需向對
一方面需要通過降低費率、改善承保條 的進展，協助客戶解決船舶釋放的問題。 應的香港海事處及巴拿馬海事局或者包
件的方式穩住現有客戶與業務，另一方 同時面對高額案件賠款的問題，我們努 括利比里亞、帕勞在內的第三方辦證機
面要維持好與保險公司、保賠協會之間 力說服了協會提前支付案件賠款，以緩 構申請辦理。但是上述機構或者其中國
的長期良好合作關係。因為疫情的原因， 解客戶燃眉之急。 辦事處均受疫情影響無法正常出具證書
原有的談判時間和空間都已被極大壓縮， 另一艘船於 2 月 11 日在廣東沙角 或者進展緩慢。如果相關證書未能在 2
續保處境十分艱難。我們迎難而上，通 錨地發生碰撞案，受損嚴重。接到報案 月 20 日到期之前更新，船舶停靠相關締
過專業、用心、及時的服務，最大程度 后，我們立即通知保險公司備案，並讓 約國將會面臨罰款、扣留等等懲罰。因此，
減少因疫情帶來的損失，目前已基本完 他們在第一時間安排了檢驗師、律師到 我們與香港公司緊密溝通，協助正確填
成公司原有業務續保，為公司今年的工 場進行查勘、調查。協助客戶與對方商 寫申請書，確保遞交材料完整、符合要求，
作開了個好頭。 談互換擔保、制定本輪的修理方案、向 同時為無條件付款的客戶爭取先辦證後
多家船廠詢修理報價、選擇最合理的船 付款，確保證書能夠及時更新。目前，
廠進行修理，夜以繼日，為客戶謀思路、 所有客戶都已更新完畢。
想方案、答疑問，最終圓滿解決問題， 特殊時期，用心服務。無論何時、
客戶對我們專業和敬業給予高度認可。 無論何地，我們將以專業和敬業，為
客戶提供優質服務，“心服務”永遠在
線！（夏智文 趙其靜 蘇健 戴文瀚 葉偉
東）

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